“云南游+海南游”幾乎是河北冬季旅游市場(chǎng)的同義詞，而今年年中昆明長(zhǎng)水新機(jī)場(chǎng)的投用，也給河北冬季旅游市場(chǎng)帶來(lái)刺激消費(fèi)的“蝴蝶效應(yīng)”。不僅云南游整體旅游成本下降了500元，而且更多游客將奔赴云南，云南游和海南游市場(chǎng)格局將有望從過(guò)去的“三七開(kāi)”變成“五五開(kāi)”。

6月28日開(kāi)始，石家莊機(jī)場(chǎng)飛往昆明的航班開(kāi)始降落在昆明東郊的長(zhǎng)水新機(jī)場(chǎng)。這一事件隨之開(kāi)始對(duì)河北旅游市場(chǎng)產(chǎn)生一種“蝴蝶效應(yīng)”。

　　新機(jī)場(chǎng)啟用導(dǎo)致航班時(shí)刻資源增加，12月開(kāi)始，石家莊機(jī)場(chǎng)的兩家基地航空公司 春秋航空和河北航空，相繼爭(zhēng)取到時(shí)刻資源并且開(kāi)通了航班；航線航班的增加，導(dǎo)致以往石昆航線一家壟斷格局被打破，機(jī)票價(jià)格大幅跳水，同時(shí)本地旅行社在航空公司的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更加優(yōu)惠的團(tuán)隊(duì)票政策，最終，今冬云南游產(chǎn)品成本降低500元左右，選擇性的增加，性價(jià)比的提升，導(dǎo)致更多的河北游客選擇云南游。

　　繼春秋航空之后，河北航空也在近期爭(zhēng)取到了昆明新機(jī)場(chǎng)的航權(quán)，開(kāi)通了石昆航線天天班。至此，石昆航線每天航班數(shù)量攀升到了六班，除了老牌公司東航占據(jù)兩班之外，石家莊基地航空公司春秋航空和河北航空各自獲得一班。昆明機(jī)場(chǎng)兩家基地公司昆明航空和云南祥鵬航空分享每天一班。

　　云南航線市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化，這讓本地游客成為最大受益者。記者查詢機(jī)票價(jià)格發(fā)現(xiàn)，在春秋航空廉價(jià)票的攪局之下，石昆航線即使在冬季旅游相對(duì)旺季，也可以購(gòu)買(mǎi)到三到五折機(jī)票。受到機(jī)票優(yōu)惠政策的推動(dòng)，旅行社方面的云南游成本降幅在500元左右，隨著購(gòu)物團(tuán)、品質(zhì)團(tuán)、純玩團(tuán)各類產(chǎn)品相應(yīng)調(diào)價(jià)，今年云南游游客量已經(jīng)出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，在10到11月期間比例明顯超過(guò)海南游。

　　在河北冬季旅游市場(chǎng)中，云南游的高峰期早于海南游，另外“旺季持續(xù)期”也相對(duì)短，在12月中旬之后，受氣溫差異影響，海南游將進(jìn)入高峰期，云南游游客數(shù)量相對(duì)減少。而在元旦以及靠近春節(jié)期間，昆明、大理、麗江等云南景點(diǎn)將會(huì)出現(xiàn)人氣飚升?！斑M(jìn)入12月之后，海南的團(tuán)隊(duì)數(shù)量馬上上來(lái)，一般的團(tuán)隊(duì)，需要提前十天預(yù)訂才能走。”

　　海南游和云南游占據(jù)了河北冬季旅游市場(chǎng)的九成左右，而在過(guò)去，航班數(shù)量和機(jī)票價(jià)格，使得云南游難敵海南游。今年，隨著昆明航線大幅增加，云南游和海南游預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到“五五開(kāi)”，而兩條路線的高峰期仍會(huì)錯(cuò)開(kāi)。